O João Miranda tenta pôr uma pedrinha na engrenagem das vantagens do hidrogénio. E faz muito bem pois entre leigos os níveis de ignorância são elevados e precisam de esclarecimento.
Diz o João:
"O hidrogénio não é uma fonte primária de energia. Todo o hidrogénio é produzido a partir de outras fontes de energia, principalmente combustíveis fósseis."
Ora bem, se percebo o processo, para obtermos o Hidrogénio precisamos de energia para a electrólise (separação dos átomos de hidrogénio do de oxigénio se usarmos a água como matéria prima).
No final das contas, o que nos interessa é que o consumo do hidrogénio "produzido" gere mais energia que a necessária para produzir hidrogénio. De preferência muito mais. Se tal acontecer é bom de ver que os combustiveis fósseis podem passar à história. Seja ou não o Hidrogénio uma fonte primária.
Er... Quer dizer... Podem passar à história quando se resolverem os problemas de armazenamento e quejandos que ocupam centros de investigação por esse mundo fora, Portugal incluído.
Publicado por Rui em fevereiro 13, 2004 09:18 PM | TrackBackAndas a pretender fazer uma bomba!??
Afixado por: j.gonçalves em fevereiro 13, 2004 10:48 PMEm teoria, a energia gasta pela hidrólise da água é exactamente igual à energia produzida pela combustão do hidrogénio. A lei da conservação de energia a isso obriga (1ª lei da termodinâmica).
Na prática, todo o processo tem perdas. Gasta-se sempre mais do que aquela que se produz na combustão.
O hidrogénio só tem interesse por dois motivos:
- permite acumular energia
- não é poluente. A poluição é deslocada dos centros habitacionais para o local onde o hidrogénio é produzido.
Actualmente, o hidrogénio não é produzido por hidrolise da água. É produzido por combustão parcial de hidrocarbonetos como o metano ou o etanol.
Afixado por: João Miranda em fevereiro 14, 2004 12:24 AMOk. Assim sendo as vantagens não serão muito significativas ainda que não negligenciáveis, isto admitindo que é mais fácil e rentável controlar mais eficientemente e eficazmente a poluição numa central localizada do que num parque automóvel de milhões de veículos.
Contudo, resta o grande problema da fonte de energia...
Já aprendi uma coisinha hoje :)
Afixado por: Maria em fevereiro 17, 2004 07:36 PMalguem sabe onde posso obter informações sobre hidrolise, de uma forma pratica e objetiva.
Já fiz um automovel funcionar com hidrogenio, agora quero tentar um avião.
ae, eu estou começando a pesquisar sobre a utilização do hidrogenio como combustível.... se alguem puder me ajudar, entrem em contato
obrigado
Energia disponível é o que não falta. S'o que não está disponivel onde é preciso. Aqui põe-se um problema comercial (comprar barato onde há excesso e vender mais caro onde faz falta cobrindo as despesas de transporte e armazenamento, amortizando o investimento e já agora gerando algum lucro).
Ora a energia solar chega-nos quase gratuitamente (digo quase porque o local de captação tem algum custo).
A transformação desta energia solar em energia eléctrica (se não for exigente no rendimento) não é nada caro, basta ter uma junção de dois metais diferentes a receber essa energia e ligando várias junções em série obter a voltagem DC conveniente para armazenar essa energia em baterias.
No próprio local de produção de energia eléctrica por electrólise da água pode obter-se o hidrogénio que se pode armazenar em células de combustível duma forma limpa e barata.
Só é preciso encontrar comprador que nos compense.
que merda
Afixado por: gay em junho 16, 2004 04:39 PMSE puderem, mandem umas fotos para eu utilizar em um trabalho de pesquisa cientifica será de grande ajuda, e tambem alguns artigos que possam aprimorar meu conhecimento nessa área.Essa forma de energia é o que muitos Biólogos esperavam uma forma menos poluente da natureza.
Afixado por: André em junho 17, 2004 06:10 PMusar energia eólica, já que`à beira mar existe abundancia de ventos
Afixado por: em setembro 3, 2004 01:48 AMO hidrogenio não é um recurso energético, é um veiculo de tranporte de energia.
A energia para a electrolise (energia electrica)pode ser obtida em centrais termicas, hidroelecticas, eolica, solar ou nuclear.
A vantagem de teres um carro a movido a hidrogenio, em relação a combustiveis fosseis, é que o teu automovel aproveita no máximo 30% da energia consumida e uma central termica pode ser acima dos 60%. As centrais nucleares não consomem combustiveis fosseis (emissões de CO2 é de 0%).